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隨著立體車庫行業(yè)的不斷發(fā)展,地面可根據(jù)實(shí)際不同場(chǎng)所設(shè)計(jì)不同的立體車庫類型,但是隨著經(jīng)濟(jì),節(jié)約,成本等各方面的因素,地面建筑物的不斷增多,深基坑的設(shè)計(jì)和施工日益成為一種潮流,如何根據(jù)實(shí)際工程場(chǎng)地各方面的因素設(shè)計(jì)出合理地方案,在保證穩(wěn)定可靠地前提下,設(shè)計(jì)最優(yōu)化最經(jīng)濟(jì)的方案,是立體車庫在后期建設(shè)中最值得研究的問題,也是立體車庫在設(shè)計(jì)前期應(yīng)該考慮的最重要的因素。
1、基坑地下車庫平面布置
全基坑地下車庫設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡,減少樁基礎(chǔ)抗浮,并控制綠化種植、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度,減少地庫埋深。
2、基坑內(nèi)排水優(yōu)化重要性
基坑內(nèi)降排水是基坑施工中的重要組成部分,也是確?;油练介_挖成功的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
3、基坑地下地庫排風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
地下車庫采用通風(fēng)采光窗或庭院設(shè)計(jì),通過自然補(bǔ)風(fēng),可以減少或取消機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置,并可進(jìn)一步減小機(jī)房面積。然補(bǔ)風(fēng)設(shè)計(jì)結(jié)合誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng),可最大限度地減少成本投入和維護(hù)費(fèi)用。
4、基坑地下車庫面積優(yōu)化設(shè)計(jì)
集中地庫面積優(yōu)化設(shè)計(jì)方法:增加地庫適應(yīng)性方案比較,使用地庫停車標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行地庫概念方案設(shè)計(jì),調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動(dòng)利用塔樓地下空間、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題。使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。
5、基坑地下車庫埋深及標(biāo)高控制
小高層、高層住宅地下室埋深一般為地上建筑高度的1/15~1/30,約3.3至4.0米;半地下車庫埋深一般在1.5至2.0米;全地下車庫埋深因考慮綠化種植、管線綜合及場(chǎng)地設(shè)計(jì),一般在4.2米至5.0米。地庫埋深深度應(yīng)盡量減小,以控制地下水浮力并減小開挖量;高層地下室埋深與地下埋深應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào),綜合計(jì)算高層結(jié)構(gòu)增加成本和基坑支護(hù)節(jié)省成本之間關(guān)系,達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)性。
6、基坑監(jiān)測(cè)
施工期間對(duì)整個(gè)基坑的監(jiān)測(cè)包括圍護(hù)樁及樁后土體水平位移、圍護(hù)樁及豎向立柱的豎向位移,基坑周邊建筑及道路、地下管線的沉降位移、內(nèi)支撐桿件的軸力、地下水位的監(jiān)測(cè)。
由于基坑設(shè)計(jì)立體車庫受到基坑形狀、地理位置和工期因素的影響,因此基坑立體車庫再設(shè)計(jì)初期就應(yīng)該規(guī)劃好,為后期做準(zhǔn)備,根據(jù)實(shí)際的地形需要,來設(shè)計(jì)合理的方案。
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智能倉儲(chǔ)式停車設(shè)備可節(jié)約成本,車庫內(nèi)只需要安裝停車設(shè)備,不需要照明與裝修等設(shè)備,并且僅需要一個(gè)操作人員即可。小的空間、多的停車位,少的人力,一個(gè)出入口對(duì)應(yīng)多少個(gè)車位,入庫、清庫用多少時(shí)間,這是智能化立體車庫技術(shù)的關(guān)
三層升降橫移式機(jī)械停車位分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車
負(fù)二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。該停車設(shè)備的頂層載車板通過上下升降、左
由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,醫(yī)院停車位非常緊張,很多醫(yī)院旁邊路邊停的到處都是車輛,嚴(yán)重影響交通,并且嚴(yán)重城市的美觀,而且有可能影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前,醫(yī)院立體車庫項(xiàng)目在全國得到了廣泛流行,很多醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)者從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來看,建立了立
立體車庫屬于特種設(shè)備,相關(guān)操作人員需要持證上崗并遵循下列規(guī)范:1.立體車庫是高度自動(dòng)化、智能化的機(jī)械設(shè)備,采用PLC集中控制。車庫必須由車庫廠家培訓(xùn)并合格的人員操作管理,其他人員不得擅自操作。2.車庫操作管理人員嚴(yán)
機(jī)械式停車位為什么評(píng)價(jià)越來越高一、能夠解決更多技術(shù)層面的問題不斷成熟的機(jī)械式停車位,近些年來在技術(shù)問題上的解決水平有目共睹。尤其通過加入更多智能化的內(nèi)容,不僅能夠靈活的操控停車以及管理,就是能夠在一定程度上
升降橫移類立體車庫產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):1、一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。2、電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車臺(tái)升降原理,車輛存取操作簡(jiǎn)單,最經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3、構(gòu)造簡(jiǎn)單,無須特殊地面基礎(chǔ)要求。4、設(shè)備工作時(shí)如有人員進(jìn)入設(shè)備區(qū)域,則用燈光
垂直升降立體車庫的整機(jī)特點(diǎn)1、車庫占地面積小,空間利用率高,可實(shí)現(xiàn)1平方米停放1輛車2、智能化控制,操作簡(jiǎn)單方便3、停車簡(jiǎn)便快捷,平均存取車時(shí)間僅為63秒,最長(zhǎng)不超過2分鐘4、運(yùn)行噪音低,節(jié)能環(huán)保5、全封閉結(jié)構(gòu),防曬防雨,愛護(hù)
垂直循環(huán)立體車庫●定義:垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備是采用了垂直方向作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)存取車輛的停車設(shè)備?!駜?yōu)點(diǎn):垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備具有動(dòng)力單一,控制簡(jiǎn)單,占地面積小,操作方便,取車速度快以及經(jīng)濟(jì)可靠的優(yōu)點(diǎn)。
立體停車設(shè)備對(duì)管理人員的要求第一點(diǎn)、根據(jù)立體車庫不同的具體情況,確定立體停車設(shè)備的操作人員和維修人員,并培訓(xùn)立體停車設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識(shí),達(dá)到合格狀態(tài)才能安排操作檢修。第二點(diǎn)、操作人員應(yīng)該掌握最基本的機(jī)電處理情